실전 골프 다양한 경사지 퍼팅 방법

안녕하세요. 모든 직장인이 행복했으면 좋겠습니다. 해피바이러스입니다. 

오늘은 실전 골프에서 그린의 다양한 경사에 맞는 퍼팅 방법에 대하여 알아보도록 하겠습니다. 

요약정리
- 공이 느리거나, 내리막일 경우 더 많이 휜다
- 밀어치면 더 많이 구르고, 끊어치면 덜 구른다
- 오르막 1:2, 내리막 1:0 법칙

 

 

 

 

공의 원리 

경사지 퍼팅 전에 공의 원리, 원칙에 대하여 꼭 기억하셔야 할 부분이 있어서 먼저 알아보겠습니다. 

골프공의 빠르기에 따른 휨 정도

공은 속도가 빠르면 경사를 어느 정도 무시하고 직진으로 나아갈 수 있습니다. 그래서 단거리 숏퍼팅의 경우 홀 뒷벽을 겨냥하고 딱하고 끊어서 치는 것이 유리합니다. 반대로 속도가 느리다면? 경사를 그대로 반영하여 심하게 꺾이는 경우가 발생합니다. 

그린 경사에 따른 휨 정도

오르막 경사일 경우 다소 세게 치는 감도 있지만, 휨 정도가 적습니다. 반대로 내리막 경사라면? 경사를 그대로 반영하여 심하게 꺾이는 경우가 발생합니다. 

스윙을 밀어칠 때와 끊어칠 때의 거리 차이

당구를 어느 정도 쳐보신 분은 이해가 빠르실 것입니다. 공의 중앙이나 윗부분을 밀어서 치면 그대로 롤링이 나타나며 평상시 보다 더 많이 구르게 됩니다. 반대로 공의 중앙이나 밑부분을 끊어친다면? 공은 살짝 뜨는 경우도 있고, 앞으로 굴러가야 하는 성질을 백스핀으로 조금은 상쇄시켜 적게 구르게 됩니다. 

정리하면 공이 빠를 때, 오르막일 때에는 덜 휘고, 반대로 공이 느리거나, 내리막일 때에는 더 많이 휩니다. 밀어치면 더 많이 구르고, 끊어치면 더 적게 구르게 됩니다. 

 

오르막 퍼팅 

평지에서의 퍼팅 스트로크를 70%의 힘과 백스윙, 팔로우 스윙의 비율을 1:1이라고 가정하겠습니다. 쉽게 표현하자면 그립을 세게 잡지 않고 퍼터 헤드의 무게로 스윙을 하고 백스윙 15cm를 했다면 공을 치고 앞으로 15cm 퍼터를 보내는 것입니다. 

오르막의 기본은 70%에서 시작해서 백스윙 정점을 지나서는 80%, 90%로 가속하며 스윙하는 것이고 백스윙, 팔로우 스윙의 비율은 1:2 정도로 밀어 치는 것입니다. 그래야 오르막의 성질을 극복하며 공이 더 앞으로 나아갈 수 있습니다. 

 

 

 

 

내리막 퍼팅 

내리막 퍼팅의 기본은 70%에서 시작해서 백스윙 정점을 지나서는 60%, 50%로 감속하며 스윙하는 것이고, 백스윙, 팔로우 스윙의 비율은 1:0 정도로 끊어치는 것입니다. 주의하실 점은 감속하며 스윙을 해야 하는데, 끊어쳐야 한다는 의식 때문에 순간적으로 가격을 하게 되면 힘이 많이 들어갈 수 있는 점입니다. 반복연습으로 극복하시는 것이 가장 좋지만, 혹시라도 힘의 조절이 어렵다면 평상시보다 템포를 조금 늦추는 방법으로 1:0으로 스윙해 보시는 것도 괜찮습니다. 

 

슬라이스/훅 퍼팅

실전 필드 골프장이나 스크린에서 똑바로 퍼팅해야 하는 경우는 그리 많지 않습니다. 캐디가 똑바로 봤습니다.라고 이야기하면 그동안 착한 일 많이 해서 선물 주는구나 생각하시고 치시면 되겠습니다. 슬라이스/훅 퍼팅의 성공확률은 단순 오르막/내리막 퍼팅보다 성공확률이 낮습니다. 거기에 거리까지 중장거리라고 한다면 더 떨어질 것입니다.

지난번 말씀드렸던 방법을 이용해 보시는 것을 추천드립니다. 홀 주변에 가상의 큰 타이어가 있다고 생각하고 그 타이어 안에만 넣는다고 생각하시고 퍼팅하시기 바랍니다. 그리고, 심한 슬라이스 라이일 경우 평상시 봐주셨던 경사보다 1.5배 더 보시는 것도 좋습니다. 꼭 홀인 하겠다는 생각이 쓰리 퍼팅으로 가는 지름길입니다. 골프에서 버디는 파하려고 했다가 운이 좋을 경우에 하는 것입니다. 

추가적인 방법으로 슬라이스 라이에서는 퍼터의 안쪽, 힐 부분으로 치고, 훅 라이에서는 퍼터의 끝쪽, 토우 부분으로 치는 방법도 있으나, 타격감이 떨어져 추천드리고 싶지는 않습니다. 

 

골프 공 볼 주머니 파우치 케이스 : 페티보나

 

 

 

 

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오늘은 실전 골프, 다양한 경사지 퍼팅에 대하여 알아보았습니다. 위에서 말씀드린 방법대로 연습장에서 반복 연습해 보시기 바랍니다. 홀을 보지 않고 똑같은 백스윙 크기로 밀어쳐보시기도 하고, 끊어쳐 보시기도 하고, 가속 및 감속도 해보시기 바랍니다. 드라이버는 쇼, 퍼팅은 돈입니다. 항상 명랑 골프 하시고, 이상 해피바이러스였습니다. 

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